Por Guadalupe Juárez
Tras la liberación del crédito de 440 millones de pesos, el presidente municipal de Puebla, José Chedraui Budib, indicó que se harán mil 244 calles con ese dinero para llegar a una meta de 4 mil 556 vialidades este año.
En conferencia de prensa para detallar el programa Calles al 100, el edil adelantó que el gobierno municipal gestionará con Pemex la donación 3 mil 500 toneladas de material petro, con lo que lograrían la pavimentación de 2 mil 800 calles más.
Lo anterior, comentó, significa 7 mil 418 calles en 2026 y 2027, lo que sería una cifra histórica sumada a la intervención del gobernador Alejandro Armenta Mier con lo que se alcanzarían más de 20 mil calles intervenidas en el municipio en tres años.
"Presumían administraciones anteriores 2 mil calles, aquí vamos a hacer entre municipio, gobierno del estado y federación más de 20 mil en el mismo tiempo, es algo importantísimo", declaró.
Chedraui Budib apuntó que las licitaciones para la pavimentación de las vialidades ya fueron lanzadas y en próximos días se dará a conocer cuáles son las empresas encargadas de los proyectos.
El edil de Puebla afirmó que el uso del préstamo se realizará de manera transparente y al terminar de pagarlo, dará a conocer los beneficios generados por estas acciones.
En su intervención, el tesorero municipal Héctor Romay González Cobián, explicó que gracias a la solidez de las finanzas municipales obtuvieron la tasa más baja del país, con una tasa efectiva de 7.24 por ciento.
Recordó que la decisión de adelantar obras con el préstamo a corto plazo es para ahorrar en el costo de los materiales, que incrementa cada año, ya que en 2024 y 2025 aumentaron 17 por ciento y se espera que en 2027 suba 8.3 por ciento.
Cobián González destacó que también cobrarán intereses por el dinero, mientras no sea ejecutado.
Por su parte, el secretario de Movilidad de Infraestructura, David Aysa Salazar, abundó que las obras iniciarán a inicios de octubre, por lo que habrá trabajos en toda la ciudad.
Subrayó que las decisiones de qué calles pavimentar se tomaron en conjunto con los ediles auxiliares, quienes presentaron cuáles zonas tenían prioridad.
Además, dijo que los criterios del gobierno municipal fueron que las vialidades estuvieran cerca de escuela, hospitales, iglesias y centros sociales para beneficiar a más personas.