Con más de 217 mdp invertidos, Claudia Rivera fracasa en bacheo

En 2019, el gobierno de la ciudad destinó 50.3 mdp en adjudicaciones directas, mientras queen 2020 lleva 6.7 mdp.

Por Mario Alberto Mejía e Ignacio Juárez

¿Quién no ha sido testigo de automóviles que subrepticiamente caen en un bache que no se ve porque el agua de la lluvia cubre las vialidades?

¿Quién no ha visto a conductores enfurecidos por el accidente? ¿Cuántos más no han visto enormes filas de coches que circulan lentamente porque en su camino hay un hoyo que puede asemejarse a un cráter?

Pese a que esa es la realidad cotidiana de la capital de Puebla, la gestión de Claudia Rivera Vivanco ha destinado entre 2019 y 2020 unos 217.3 millones de pesos para atender el grave problema del bacheo, lo cual se tradujo en 212 contratos a diferentes empresas.

¿A dónde se fue ese dinero? Las autoridades afirman, oficialmente, que ha ido a tapar los hoyos de la ciudad y para eso han decidido anunciar programas con nombres como El Bachero o El Bachero Exprés.

De acuerdo con datos en poder de ContraRéplica Puebla, el Ayuntamiento de Puebla asignó en 2019, a través de adjudicaciones directas y algunos contratos, 122.5 millones de pesos para tapar los hoyos de la ciudad, con los cuales celebró 170 contratos.

Para este 2020, lleva signados 42 contratos por 94.8 millones de pesos a tales trabajos.

Dichas cantidades no se han visto reflejadas en resultados, pues usuarios en redes sociales se siguen quejando del deplorable estado en el que se encuentran las calles de Puebla.

Incluso, se han hecho virales diversas imágenes y videos de algunos ciudadanos que se han dado a la tarea de tapar los baches que el Ayuntamiento ha olvidado.

Un caso ejemplar son los más de 70 contratos para los trabajos de “Bacheo con mezcla asfáltica en caliente ‘G’ en diferentes calles en zona volante del municipio de Puebla”. El programa sigue sin tener el impacto que se buscaba.

Según datos del propio Ayuntamiento, durante 2019, el monto total de las adjudicaciones directas en materia de obra fue de 50.3 millones de pesos, en el que destaca el Proyecto Integral para la Elaboración de Estudios y Trabajos de Reconstrucción de la Bóveda en el Cruce Bulevar 18 de Noviembre y Río Alseseca, en la colonia Joaquín Colombres, cuya inversión es de 10.2 millones de pesos.

Para este 2020, con base en los mismos datos de la Comuna, las adjudicaciones directas ascienden a 6.7 millones. Para el 30 de marzo pasado, la Comuna anunció con bombo y platillo el programa El Bachero que pretendía adelantarse a la temporada de lluvias, por lo que destinaron 9.8 millones de pesos para atender 46 mil metros cuadrados de asfalto, es decir, cada metro cuadrado de atención les cuestan a los ciudadanos 213 pesos.

Un año antes, Israel Román Romano, secretario de Infraestructura y Servicios Públicos municipal, anunciaba el Bachero Exprés. Era julio de 2019. Las autoridades se comprometían a cubrir 2 mil metros cuadrados diarios por 60 días. En ese tiempo, el costo por metro cuadrado era de 480 pesos.

Aún con las denuncias de un subejercicio millonario por parte del Ayuntamiento de Puebla, el funcionario no descartó la posibilidad de endeudar a la ciudad para cumplir con el cometido de tener vialidades transitables en la medida de lo posible.