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Diputado acusa a motociclistas de CDMX de encabezar protestas contra la “Ley Casco” en Puebla

Diputado acusa a motociclistas de CDMX de encabezar protestas contra la “Ley Casco” en Puebla

Puebla martes 11 de agosto de 2026 - 16:13

Por Vera Fernández

Las manifestaciones y bloqueos viales registrados en Puebla contra la “Ley Casco” están encabezados por motociclistas originarios de la Ciudad de México y no por repartidores locales, acusó el diputado local, Elpidio Díaz Escobar.

El presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso del Estado sostuvo que los inconformes que cerraron la Vía Atlixcáyotl en días anteriores no representan a los motociclistas poblanos.

Apuntó que, durante la manifestación que se llevó a cabo frente al Centro Integral de Servicios (CIS), se observaron motos de alta gama como Ducati o Harley-Davidson, con valores superiores a los 400 mil pesos.

En ese sentido, indicó que los principales incitadores de las protestas ni siquiera viven en Puebla y tampoco representan a las personas que ocupan las motocicletas como medio de trabajo.

"Lo que yo me percaté es que viene gente de la Ciudad de México, grupos de motociclistas de la CDMX, que viene gente con motocicletas de arriba de 500 mil pesos [...] y que la mayoría del grueso de gente que es del estado de Puebla y que son los compañeros que andan repartiendo y trabajando no estuvo nadie presente", aseveró.

Pese a las críticas, el legislador de Fuerza por México (FXM) reiteró que habrá mesas de trabajo en el Congreso local con las personas inconformes para buscar mejoras a la “Ley Casco”, la cual les obliga a portar un chip para facilitar su identificación.

El próximo 20 de septiembre a las 11:00 horas se llevará a cabo un foro de diálogo en el Poder Legislativo para escuchar directamente a los motociclistas de la entidad y afinar los detalles de la reforma aprobada el año pasado.

Elpidio Díaz y el presidente del Congreso, Pavel Gaspar Ramírez, coincidieron en que los motociclistas poblanos no están en contra de integrarse al padrón vehicular ni de colocar el chip como una medida de seguridad necesaria.

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HG/CR

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